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一级方程式赛车的首席技术官帕特·西蒙兹认为,在汽车制造商陷入困境之际,2021年的规则制定对F1的可持续发展至关重要。
关于新规则的谈判,旨在使这项运动更加负担得起,更具竞争力。这造成了一个隔阂,顶级车队希望最小的变化,而独立车队则是赞成大改。
不过,新规则通过了投票,并制定了每赛季1.75亿美元的预算上限,不过不包括车手工资和涉及高管薪酬等的某些成本。
西蒙兹明确表示,这些变化必须发生——因为他看到一级方程式赛车越来越不可持续,而汽车行业仍在为销量而挣扎。
在AutosportInternational2020大会上,他说:“成功人士倾向于欢迎变革,并比其他人更好地应对变革。对于车队来说,这有点不同,因为你必须记住其中涉及的巨大投资。”
“当我们制定2021年的法规时,我不得不说,前面的法规阻力更大,后面的法规阻力更小——好吧,不是说阻力更小,他们完全支持。”
“我觉得这很自然。但我们要做的是让它成为一个可行的业务。目前这不是一项可持续的业务。”
“很健康,但不会呆那么久。汽车制造商有麻烦了,他们不卖汽车,他们花了一大笔钱在电气化和诸如此类的事情上。”
“我们需要保护这项运动的未来,我们只会通过使它更具吸引力,特别是对年轻观众来说,来保护它。这将涉及到变化的程度。”
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