9天6战！FE电动方程式公布柏林复赛计划

在经过了3个多月的完全停摆后,FE终于在北京时间6月17日下午决定2019/20年赛季将在8月上旬于德国柏林以闭门赛复赛,并公布了在9天内进行6场ePrix的相关计划。

在2月29日勉强结束第5站摩洛哥马拉喀什ePrix后,2019/20年FE赛季便因全球疫情陷入全面停摆,且因比赛地点全为市中心的街道赛,复赛的难度比其他赛事困难许多。

虽然曾做出最坏打算的FE赛委员会在这段时间不排除在部分专用赛道以闭门赛完成剩余赛季的可能性,不过在其他赛事一一宣布复赛,且占用大多数主要赛道的情况下,FE最终选择了使用德国柏林ePrix比赛场地,原为机场的滕博霍夫公园作为复赛场地,并拟定了在8月5日起的9天时间完成剩余赛季的相关计划。

根据FE赛务委员会的规划,FE将在滕博霍夫公园设计3个赛道布局,并进行3轮双重赛来结束受到疫情严重影响的赛季,Jamie Reigle表示:

「自3月宣布停赛后,我们一直以安全为前提讨论复赛事宜,并尽可能地维持FE的特色,因此我们决定以深受喜爱的柏林滕博霍夫公园作为复赛场地,并安排3种不同的赛道路线,为赛季带来最大的变数,在此向等待已久的车迷,以及持续推动复赛的FIA、赛务委员会、所有参赛车队与柏林市表达最深刻的谢意。」

FE截至停赛前由达科斯塔与其所属的钛麒车队暂时领先,而在这段停赛期里也出现了两大变化:

第一个是奥迪车手丹尼尔·艾伯特因在FE电竞联赛作弊而被前者开除,根据报道,奥迪可能会派出签约车手、两届德国房车大师赛(DTM)冠军Rene Rast替代艾伯特的位置。

第二个则是马恒达车手帕斯卡·维尔莱茵无预警在个人社交媒体宣布离队,目前仍无法确定马恒达车队会如何对应。